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面試熱點(diǎn):共享單車要“真共享”
發(fā)布時(shí)間:2017.04.21  瀏覽次數(shù):7096次   來(lái)源:尚邦公考

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  2016年,以共享為理念的短時(shí)租賃單車出現(xiàn)在全國(guó)各大城市的大街小巷,作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”的一種實(shí)現(xiàn)方式,對(duì)解決人民群眾出行“最后一公里”的問(wèn)題作用明顯,極大地便捷了大家的生活。但隨著它們的流行,各種問(wèn)題也暴露了出來(lái),被稱為公民素質(zhì)的“照妖鏡”,公共管理的“顯微鏡”。


  【時(shí)評(píng)】
  在各類共享單車的“亂象”之中,最為常見(jiàn)的就是亂停違停,一些市民在使用完單車后,隨意停放在綠化帶內(nèi)、路口,甚至機(jī)動(dòng)車道上,破壞市容環(huán)境,也帶來(lái)巨大的交通安全隱患。此外,是對(duì)單車的破壞和私自占用,有些單車被卸下了車籃、車座,重要信息的二維碼也被惡意涂抹,被有些市民私自停在居民區(qū)私家院內(nèi),成為“私家車”,嚴(yán)重影響共享單車的使用秩序。


  各類亂象的背后是國(guó)人的素質(zhì)、社會(huì)管理上的短板。一方面,在經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域有一個(gè)“公地悲劇”的理論,即牧羊人放羊時(shí),為了自己的利益,傾向于讓自己的羊多吃草。作為公共資源的草是有限的,每個(gè)人都想多占,最后就造成了草的枯竭。對(duì)于共享單車來(lái)說(shuō),雖然不完全算是公共財(cái)產(chǎn),但畢竟不是個(gè)人的東西,多用多占的心理亦會(huì)萌生,可見(jiàn),共享單車的亂停、破壞和私自占用與使用者的公德素質(zhì)密切相關(guān),一些市民自私自利、只圖自己方便,罔顧社會(huì)公共秩序的心理讓共享單車的不文明使用行為頻現(xiàn)。另一方面,目前對(duì)于共享單車的管理仍存在缺失,對(duì)于這一新生事物監(jiān)管準(zhǔn)備不足、研究了解不夠、管理理念滯后、主動(dòng)對(duì)接服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),難以與運(yùn)營(yíng)公司形成有效的共治,及時(shí)加強(qiáng)對(duì)共享單車規(guī)范使用的管理。


  共享單車對(duì)方便出行作用明顯,值得支持和鼓勵(lì),而解決好共享單車發(fā)展當(dāng)中的問(wèn)題,需要多方面共同努力。政府相關(guān)監(jiān)管部門要主動(dòng)作為、超前謀劃,把單車運(yùn)營(yíng)納入城市管理、交通管理規(guī)劃,與運(yùn)營(yíng)公司一道,探索負(fù)面清單等模式,完善與共享單車有關(guān)的規(guī)章,讓共享單車能夠更好地發(fā)展。運(yùn)營(yíng)企業(yè)要遵守城市管理的有關(guān)規(guī)定和市場(chǎng)規(guī)則,承擔(dān)管理責(zé)任,做好線下維護(hù)服務(wù),堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),提升服務(wù)水平。而作為使用者的廣大市民,更要增強(qiáng)社會(huì)公德意識(shí)、遵守交通法規(guī),真正用“共享精神”維護(hù)共享單車的運(yùn)行秩序。

 

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