我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)存在的問題及解決對策

發(fā)布時間：2016.11.30 瀏覽次數(shù)：8388次來源：尚邦公考

　　一般來說，農(nóng)業(yè)是“生鮮”性很強的產(chǎn)業(yè)。提高農(nóng)業(yè)發(fā)展水平、推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，需要配套發(fā)展高效快捷的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)。2016年中央一號文件指出，要加強農(nóng)產(chǎn)品流通設施和市場建設。只有強化創(chuàng)新驅動、提高農(nóng)產(chǎn)品物流的質量和效率，才能有效推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為農(nóng)業(yè)供給側結構性改革提供支撐，為更好解決“三農(nóng)”問題奠定堅實基礎�！叭r(nóng)”問題是遴選考試�？純热�，農(nóng)產(chǎn)品流通設施和市場建設是2017年公務員遴選考試考點，參加2017年遴選考試的朋友需留意。

　　當前我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展存在的問題

　　當前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展比較迅速，但仍存在一些突出問題，影響了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。這些問題主要表現(xiàn)為：

　　◆滿足一般消費需求的產(chǎn)品過剩、形成“賣難”，滿足個性化消費需求的產(chǎn)品供給不足、形成“買難”；

　　◆農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平較低，規(guī)模化、集約化發(fā)展滯后，導致農(nóng)產(chǎn)品物流市場集中度低，難以形成規(guī)模化的物流需求；

　　◆農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展落后于工業(yè)物流，物流供給質量和結構滯后于經(jīng)濟發(fā)展要求；

　　◆缺乏專門的監(jiān)管機構，監(jiān)管制度設計不完善，產(chǎn)業(yè)政策不成體系；等等。

　　決解辦法

　　針對這些問題，可以從以下三個方面入手，加大“軟件”和“硬件”創(chuàng)新力度。

　　一、加強基礎設施建設，推動物流體系創(chuàng)新。

　　長期以來，我國對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領域的投入巨大，但對農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術和流通領域的投入相對不足。因此，應建立物流行業(yè)發(fā)展基金，帶動民間資本投入，補齊農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施的短板。

　　首先，加快道路交通網(wǎng)絡建設，解決生產(chǎn)地與銷售地的道路交通問題。

　　其次，加強農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設，并按照高標準建設蔬菜水果等新鮮農(nóng)產(chǎn)品倉儲設施，配備質量檢測設備，完善配套服務。

　　第三，提高農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的公共服務水平。比如，建立農(nóng)產(chǎn)品標準化生產(chǎn)與質量追溯體系、經(jīng)營者征信體系以及各種專業(yè)化服務體系，為推進農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)現(xiàn)代化提供支撐。在此基礎上，完善并創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品配送物流體系。應圍繞農(nóng)村地區(qū)線上線下結合、農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品雙向流通的目標，重點支持一批物流企業(yè)兼并重組、做大做強；在城鄉(xiāng)節(jié)點、主要物資集散地、倉儲所在地等關鍵部位建設物流配送中心，高效組織包括生產(chǎn)前配料、生產(chǎn)后銷售、銷售后回收等環(huán)節(jié)的物流活動，并提供跨地區(qū)、跨部門和跨商圈服務；加強對商業(yè)、糧食、供銷社、物資、外貿(mào)等各類倉儲中心的整合，為農(nóng)產(chǎn)品配送提供支撐。

　　二、運用信息技術，推動物流技術和服務創(chuàng)新。

　　當今時代，以信息技術為核心的新一輪科技革命正在孕育興起�；ヂ�(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術深入生產(chǎn)和生活的方方面面，有力推動著經(jīng)濟社會發(fā)展。應鼓勵信息技術在農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)中的創(chuàng)新和應用，不斷提高物流服務的附加值，推動農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)轉型升級。推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算與農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)深度融合，發(fā)展云物流平臺，強化信息化、標準化建設，降低社會物流總費用。重點培育以“互聯(lián)網(wǎng)+”和信息技術為支撐的農(nóng)產(chǎn)品物流新業(yè)態(tài)、新組織方式，從技術創(chuàng)新、環(huán)境營造、專利保護和資本市場支持等多方面為創(chuàng)新主體提供支持；加快農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化建設，促進線上線下融合發(fā)展，提高農(nóng)產(chǎn)品物流管理效率；鼓勵有條件的地方設立“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品物流”發(fā)展基金，引導社會資本投入農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)信息技術應用。

　　三、強化政策創(chuàng)新，推動農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)健康發(fā)展。

　　推動農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)健康發(fā)展，應發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，同時發(fā)揮好政府的積極作用，強化相關政策創(chuàng)新。應理順產(chǎn)業(yè)政策，規(guī)范市場監(jiān)管，降低制度性交易成本，以政策創(chuàng)新推動農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)提質增效、健康發(fā)展。

　　一是深化簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務改革，制定市場準入負面清單、簡化審批流程，為提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率奠定制度基礎。

　　二是通過制定行業(yè)技術標準和規(guī)范等手段，培育大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)，增強其營銷能力、市場競爭力和抗風險能力。

　　三是鼓勵農(nóng)村金融市場創(chuàng)新，助推農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模化、集約化發(fā)展。

　　四是建立扶持政策體系，鼓勵農(nóng)產(chǎn)品物流龍頭企業(yè)幫助農(nóng)民降低生產(chǎn)成本、增加收入。

　　五是積極引導行業(yè)協(xié)會和商會充分發(fā)揮作用，加強市場信息交流，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。