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　　救護(hù)車屬于特殊車輛，當(dāng)救護(hù)車載著患者奔赴醫(yī)院之時(shí)，其他車輛都要讓行，而且也不用受信號燈的限制。這是生命第yi的原則在交通上的體現(xiàn)�？墒侨绻�救護(hù)車行駛在高速上，事情就沒那么簡單了。

　　1月12日，在吉林琿烏高速上發(fā)生一起交通事故，一輛承載34人的客車發(fā)生側(cè)翻，14人不同程度受傷。救護(hù)車及時(shí)趕到，拉上傷者到了高速出口，這時(shí)高速收費(fèi)人員要求救護(hù)車?yán)U納“U型行駛”通行費(fèi)。由于醫(yī)生出車緊急沒帶錢，收費(fèi)人員在請示領(lǐng)導(dǎo)后給予減免，但還是要收費(fèi)15元，zui后是附近記者借了15元交了費(fèi)，救護(hù)車才通過。前后一共耽誤了半個多小時(shí)。

　　看似這件事很荒唐，人命關(guān)天，收費(fèi)人員怎么就那么死板，非得在15元上較真?后來吉林高速管理人員解釋說：“全省對高速公路行駛的120急救車不免費(fèi)，只有特殊情況下，才能特事特辦。這要視情況而定，并請示領(lǐng)導(dǎo)�！边@樣的解釋不僅官腔十足，更讓人感到人情的冷漠。

　　每年在高速上發(fā)生的交通事故非常多，看來救護(hù)車沒少在高速上繳費(fèi)。吉林的這件事讓救護(hù)車與高速收費(fèi)的矛盾擴(kuò)大化了。救護(hù)車在高速上執(zhí)行任務(wù)時(shí)需不需要繳費(fèi)?這點(diǎn)真的需要再三斟酌。至少應(yīng)該召開個聽證會，聽聽大家的意見。至少我覺得，救護(hù)車?yán)U費(fèi)一來會耽誤急救時(shí)間，二來費(fèi)用zui終還是會算到患者身上，給他們雪上加霜。

　　還有一點(diǎn)不得不說，在高速出口的半個小時(shí)時(shí)間里，收費(fèi)人員怎么就不能當(dāng)機(jī)立斷，讓救護(hù)車通過，非得“請示領(lǐng)導(dǎo)”?也許他沒有那個權(quán)力，也許他只是按章辦事，可是當(dāng)這個“章”扮演了一個阻隔拯救生命的角色時(shí)，哪里還值得遵守?制度不夠人性化，管理人員在執(zhí)行中也沒能展現(xiàn)出人性化，這就是思想上的僵化。

　　以人為本，不是空口說說的。但愿以后不要出現(xiàn)15元通行費(fèi)阻擋生命救援的事。